4月13日，，， ，，，，是我到哈密测区协助外业举行地理国情核查改图的第三个星期。。 。。。。。。为了让我在室内能更准确地解译图斑的属性，，， ，，，，分院向导特意安排我到普查外业一线出测，，， ，，，，体验野外调绘事情。。 。。。。。。
第一次到外业生产一线，，， ，，，，我对沙漠滩的一切都很是好奇。。 。。。。。。 一大早，，， ，，，，我们就怀着兴奋的心情，，， ，，，，向距哈密市80多公里的小泉子村进发。。 。。。。。。抵达目的地后，，， ，，，，我随着小组长田鹏最先逐个图斑核查。。 。。。。。。4月的哈密，，， ，，，，最高气温已达26度，，， ，，，，顶着烈日在沙漠滩上作业，，， ，，，，纷歧会儿我们已是满头大汗，，， ，，，，难以想象外业队员们在一年中最热的时间出测得有多灾熬。。 。。。。。�？？ ？ ？？醋叛矍暗耐庖刀釉保�， ，，，，背上的衣服湿了又干，，， ，，，，干了又湿，，， ，，，，汗渍将衣服打得都有些泛白，，， ，，，，但他们没有半句诉苦，，， ，，，，只顾专注事情。。 。。。。。。核查、纪录、照相，，， ，，，，一气呵成，，， ，，，，我禁不住对他们的事情态度爆发了钦佩之情。。 。。。。。。很快就到了午饭时间，，， ，，，，我体验了第一次野外就餐——用一盏浅易的喷灯，，， ，，，，煮一包利便面。。 。。。。。。之后，，， ，，，，又奔赴下一核查所在。。 。。。。。。
一帆风顺的核查事情在下昼5点泛起了状态，，， ，，，，队友打来电话：车陷了，，， ，，，，需要救援！从司机刘师傅那里我得知，，， ，，，，在沙漠滩，，， ，，，，车一旦陷入盐碱底下的泥潭，，， ，，，，就很难再出来。。 。。。。。。凭证收到的求救坐标方位，，， ，，，，太阳集团tyc4633(股份)有限公司-官方网站车在沙漠滩上波动前行。。 。。。。。。顺着一道被碾压过的车痕，，， ，，，，在一处坑地里看到了太阳集团tyc4633(股份)有限公司-官方网站同事。。 。。。。。。本以为依赖我们这辆4缸的越野车可以顺遂把车拉出来，，， ，，，，可陷入盐碱地的车辆却怎么也拉不出来。。 。。。。。。九牛二虎之力用�。。 。。。。。。�， ，，，，只能打电话再次向其他组求援。。 。。。。。。而这时已斜阳西下，，， ，，，，天色徐徐变暗！
20时10分，，， ，，，，第一辆支援车辆的灯光泛起在太阳集团tyc4633(股份)有限公司-官方网站视野里。。 。。。。。。远远的可以看到车辆在沙漠滩里缓慢地移动，，， ，，，，就在希望似乎离我们越来越近时，，， ，，，，意外又爆发了。。 。。。。。。在离我们不到200米的地方，，， ，，，，又一辆车被困。。 。。。。。。原来貌似坚硬的地表着实只是笼罩了一层盐碱壳。。 。。。。。。车辆驶过，，， ，，，，车轮深深陷入盐碱壳下的泥浆里。。 。。。。。。白天的燥热最先褪去，，， ，，，，沙漠滩上的凉意泛起，，， ，，，，气温降至零下。。 。。。。。。队员们饥肠辘辘，，， ，，，，又冷又累，，， ，，，，只能坐在车里期待后续救援步队，，， ，，，，时间过得更慢了。。 。。。。。。
为了打举事熬的时间，，， ，，，，我与司机师傅闲聊起来。。 。。。。。。得知与他同组的一位同事今天泛起了身体不适，，， ，，，，白天作业时神色腊黄，，， ，，，，豆大的汗珠挂在脸上，，， ，，，，同事们劝他早点回去休息，，， ，，，，别硬撑着，，， ，，，，而他却咬牙完成了核查图幅，，， ，，，，现在又追随车辆来救援我们。。 。。。。。。后续支援车辆在两小时后抵达。。 。。。。。。夜晚的沙漠滩最先反潮，，， ，，，，我们吸收了先前的教训，，， ，，，，由两位作业职员徒步走在车辆前面探路。。 。。。。。。寒风中，，， ，，，，经由40多分钟的小心前行，，， ，，，，救援车终于来到了陷车地。。 。。。。。。绑好牵引绳，，， ，，，，加大马力，，， ，，，，十几位队员在一、二、三的号子声中连拉带推，，， ，，，，一鼓作气将被困车辆依次拖出。。 。。。。。。这一天，，， ，，，，我们返回驻地时已近破晓4点。。 。。。。。。
这一天所履历的外业生涯，，， ，，，，让我深深感受到测绘人以天地为家的宽阔胸怀和直爽、旷达、漂亮的性格特点。。 。。。。。。外业队员的执着、坚持、一丝不苟使通俗的测绘事情变得神圣。。 。。。。。。他们也是最可爱的人。。 。。。。。。
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